Втулка автомобиля

Владельцы автомобилей, которые имеют ограниченные познания в области автомеханики, могут не знать, что такое сайлентблоки. Втулки могут показаться вам глупыми, но эти компоненты необходимы для подвески автомобиля. Их назначение имеет широкую область применения. 

Втулки — это виброизоляторы, которые служат своего рода границей между компонентами автомобиля. Они уменьшают энергию, передаваемую от одного движущегося компонента к другому. Благодаря этому значительно снижается вибрация, чтобы водителю и пассажирам было комфортно внутри автомобиля. Хотя есть и другие факторы, вызывающие вибрацию.

В частности, для автомобилей чаще всего используются резиновые втулки. Их конструкция помогает производителям соответствовать стандартам шума, вибрации и жесткости или NVH. Влияние Вальтера Крайслера — причина того, что резиновые втулки можно найти во всех современных автомобилях. Первые резиновые втулки использовались просто как опоры двигателя. Из-за их эффективности в снижении вибрации эти компоненты теперь массово производятся для размещения в любом месте автомобиля.

Есть несколько способов сортировки втулок. Типы втулок могут зависеть от местоположения. Примерами являются крепления подрамника, рычаг переключения передач, тяги стабилизатора поперечной устойчивости, опоры амортизатора, втулки поперечного рычага, втулки генератора и, конечно же, крепления двигателя.

Однако лучшая категоризация втулок — по конструкции и материалу. В конце концов, эти два фактора важны для производства высококачественных втулок.

Полиуретан

Этот материал, вероятно, лучший, когда речь идет о прочности и эксплуатационных характеристиках. По сравнению с обычной резиной полиуретановые втулки всегда будут более прочными. Благодаря своей прочности они идеально подходят для отличных характеристик подвески. Полиуретан как материал настоятельно рекомендуется для монтажа трансмиссии и двигателя.

К сожалению, внутри автомобиля должно быть ограничение на количество поли-втулок. Когда многие из них работают вместе, они нарушают стандарты NVH. Резина по-прежнему остается лучшим материалом для изоляции вибраций. Полиэтиленовые втулки можно установить на стабилизатор поперечной устойчивости, втулки переключателя передач и опоры генератора. Более того, они становятся нарушителями NVH.

Полиэтиленовые втулки также требуют постоянного внимания. Поскрипывают, если все просохли. Вам действительно нужно часто добавлять смазку или консистентную смазку.

Сверхмощный

Если уделять больше внимания дизайну, то втулки для тяжелых условий эксплуатации имеют дополнительную резину на материале для более прочной формы. Очевидно, что несколько слоев резины более долговечны, чем один. Такой дизайн делает материал устойчивым к деформации и разрывам. Втулки для тяжелых условий эксплуатации могут быть более шумными, чем втулки других типов, особенно на реальных неровностях дороги, но общее качество по-прежнему остается превосходным. Они популярны как замена заводским втулкам.

OEM

Втулки производителей оригинального оборудования соответствуют стандартам NVH. Они являются лучшим вариантом для поврежденных заводских гидроизоляторов, если вы не хотите менять ходовые качества вашего автомобиля.

Вы можете определить поврежденный гидроизолятор, проверив крепление на влажность. Как только вы заметите жирный остаток, втулку необходимо заменить.